Mit der
Tourenabfahrt an der
Hohen Mut verfügt das Skigebiet von
Obergurgl über eine wirklich anspruchsvolle Piste, die besonders
dann ihren Reiz versprüht, wenn die Buckel vereist sind. Ich nehme
sie am Vormittag unter das Snowboard, aber ich kann außer der
Feststellung, dass es sich unter den gegebenen Umständen um eine
große Herausforderung handelt, keinen wirklichen Spaß
erkennen. Dafür werde ich dann am Nachmittag entschädigt, als
die Buckel weicher sind und der Schnee an der Kante signifikant weniger
Lärm macht. Wer gar keine Erfahrung mit Buckelpisten hat, sollte daher unbedingt die Tageszeit beachten.
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Die Hohe Mut wird von einem Einersessel erschlossen, der wegen der
offensichtlich geringen Begeisterung des durchschnittlichen Gasts
für Buckelpisten ebenfalls nicht zu Wartezeiten neigt. Daher
schwebt man für eine Weile Mutterseelen allein mit einem Oldtimer
von Lift den Berg hinauf. Oben gibt es ein Restaurant, das Hohe Mut
Häusl, dessen traumhaften Ausblick auch dann sehenswert ist, wenn
man sich für eine Abfahrt nicht erwärmen kann. Das
Liftpersonal dürfte daran gewöhnt sein, dass einige der
Gäste auf demselben Weg ins Tal zurückfahren, auf dem sie gekommen sind.
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Noch eine Spur weiter in Richtung Talschluss befindet sich die
Steinmannbahn, die die Schönwieshütte und zwei kurze rote
Pisten bedient. Wegen einer Verabredung zur Mittagspause und der
fortgeschrittenen Tageszeit muss ich bedauerlicher Weise auf die
Erkundung dieses Pistenareals verzichten. Von der Nederhütte fahre
ich hinunter in den Ort an die Roßkarbahn, die mit zwei Sektionen die Verbindung zum Top Express herstellt.
Mit der
Tourenabfahrt an der Hohen Mut verfügt das Skigebiet von
Obergurgl über eine wirklich anspruchsvolle Piste, die besonders
dann ihren Reiz versprüht, wenn die Buckel vereist sind. Ich nehme
sie am Vormittag unter das Snowboard, aber ich kann außer der
Feststellung, dass es sich unter den gegebenen Umständen um eine
große Herausforderung handelt, keinen wirklichen Spaß
erkennen. Dafür werde ich dann am Nachmittag entschädigt, als
die Buckel weicher sind und der Schnee an der Kante signifikant weniger
Lärm macht. Wer gar keine Erfahrung mit Buckelpisten hat, sollte daher unbedingt die Tageszeit beachten.
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