Die Verbindung zwischen den
Skigebieten, der
Vanoise Express, der die 1,8 Kilometer lange
Strecke in weniger als 5 Minuten überbrückt, liegt jeweils am
äußersten Rand des Skigebiets. Zwar kann man, wenn man die
letzte Gondel verpasst, immer noch mit Skibussen über Landry
fahren, aber wir haben es bewusst nicht auf einen Versuch ankommen
lassen, weil das wohl unter einer Stunde nicht zu machen ist.
Entsprechend gut ausgeschildert sind die Pisten, die die
Großraumgondel an das Pistennetz der jeweiligen Station anbinden.
Besonders originell ist die Rautenform des Schildes, die der
Auszeichnung seine unverwechselbare Form verleiht. Sowohl von Arc 2000
als auch von la Plagne aus reichen im günstigsten Fall
jeweils zwei Lifte, um den Übergang zu erreichen. In Les Arc
erreicht man mit dem
Arcabulle den Punkt für die direkte
Abfahrt nach Plan Peisey, in la Plagne peilt man den
Arpette an.
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Rechts: Die Doppelseilbahn
Funiplagne auf
ihrem
Weg zur
Grande
Rochette, einem der Übergänge in Richtung Les Arcs via
Plagne
Bellecôte. Im
Vordergrund unten erkennt man
Plagne Centre, ebenfalls eher
futuristisch als schön. Das Zentrum liegt in einem kleinen Kessel
am Berg, der sich zum gegenüberliegenden Tal hin öffnet.
Daher tritt Plagne Centre eher weniger in Erscheinung als das exponiert situierte Aime-la-Plagne.
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Links: Nicht kuppelbare Sessellifte bestimmen in
diesem
Skigebiet immer noch
das Bild, so wie hier der
Salla auf dem Weg zurück nach
Les Arcs.
Wer das Gesamtskigebiet von Villaroger bis Montalbert an einem Tag
durchstreifen will, der wird sich sicher des öfteren fragen, ob
das nicht schneller geht. Andererseits braucht man unter diesen Umständen auch weniger Pausen auf der Piste.
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Rechts: Wir werfen einen Blick zurück
übers Tal
in Richtung Aime. Wir stehen auf dem Balkon unserer
Unterkunft in Plan Peisey, eingepackt in dicke Jacken, ein Glas Wein in
der Hand, die Kamera immer griffbereit und das Auge gerichtet auf die
beeindruckende Bergwelt und das Gebiet, das man den Tag über
pausenlos abgefahren hat, dazu Neuschnee und das leise Rasseln der
Schneeketten in der Ferne. So lässt es sich trefflich aushalten in
diesen großartigen und großartig zusammenhängenden Skigebieten am Oberlauf der Isère.
Die Verbindung zwischen den
Skigebieten, der Vanoise Express, der die 1,8 Kilometer lange
Strecke in weniger als 5 Minuten überbrückt, liegt jeweils am
äußersten Rand des Skigebiets. Zwar kann man, wenn man die
letzte Gondel verpasst, immer noch mit Skibussen über Landry
fahren, aber wir haben es bewusst nicht auf einen Versuch ankommen
lassen, weil das wohl unter einer Stunde nicht zu machen ist.
Entsprechend gut ausgeschildert sind die Pisten, die die
Großraumgondel an das Pistennetz der jeweiligen Station anbinden.
Besonders originell ist die Rautenform des Schildes, die der
Auszeichnung seine unverwechselbare Form verleiht. Sowohl von Arc 2000
als auch von la Plagne aus reichen im günstigsten Fall
jeweils zwei Lifte, um den Übergang zu erreichen. In Les Arc
erreicht man mit dem Arcabulle den Punkt für die direkte
Abfahrt nach Plan Peisey, in la Plagne peilt man den Arpette an.
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