Das Zillertal
Skigebiet Hochzillertal/Hochfügen (II)
Hochfügen ist der nominell kleinere Teil des Skigebiets, gilt aber bis in das späte Frühjahr hinein als besonders schneesicher und verfügt über mindestens eine
Abfahrt von 1000 Höhenmetern. Das Gebiet verfügt über Zubringer-Schlepplifte, die die unteren Parkplätze an das Liftnetz anschließen. Wir fahren den 8er-Alm Lift, den
äußeren 4er und den Schlepper an der schwarzen 6 und 7, die ausnahmslos Pisten mit niedrigem Schwierigkeitsgrad erschließen. Mangels zusätzlicher Spannung lassen wir
die schwarzen Pisten links liegen und fahren gleich neben der Schlepperspur im Tiefschnee durch das Gelände. Diese Variante, die im Liftplan markiert ist, erweist sich
als besonders ergiebig, sodass wir sie wiederholen.
Korrekt betrachtet bleibt keine der regulären Abfahrten nachhaltig im Gedächtnis, sodass sich die kurze Tiefschneeabfahrt in unser Herz gräbt. Fraglich ist, was das Gebiet hergibt, wenn die Verhältnisse weniger optimal sind als in diesen außergewöhnlich schneereichen Wochen um die Jahreswende 2005/06. Die besten Szenen hat das Skigebiet in den langen Talabfahrten und in den Pisten am Übergang zum Nachbargebiet. Vor drei Tagen noch haben wir die großartigen «off-slope» Abfahrten am Rendl (Sankt Anton) gefahren, was uns den direkten Vergleich ermöglicht. Wir wollen dem Gebiet aber zugute halten, dass es bei Sonnenschein durchaus an Reiz gewinnen mag.
Korrekt betrachtet bleibt keine der regulären Abfahrten nachhaltig im Gedächtnis, sodass sich die kurze Tiefschneeabfahrt in unser Herz gräbt. Fraglich ist, was das Gebiet hergibt, wenn die Verhältnisse weniger optimal sind als in diesen außergewöhnlich schneereichen Wochen um die Jahreswende 2005/06. Die besten Szenen hat das Skigebiet in den langen Talabfahrten und in den Pisten am Übergang zum Nachbargebiet. Vor drei Tagen noch haben wir die großartigen «off-slope» Abfahrten am Rendl (Sankt Anton) gefahren, was uns den direkten Vergleich ermöglicht. Wir wollen dem Gebiet aber zugute halten, dass es bei Sonnenschein durchaus an Reiz gewinnen mag.
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Als Fazit für die Skischaukel Hochzillertal/Hochfügen ziehe ich, dass man als geübter Skifahrer gut daran tut, nicht in Kaltenbach zu parken,
sondern gleich die Passstraße nach Hochfügen hinauf zu fahren. Von dort kann man, wenn die Gondeln aus dem Tal gegen Mittag leerer werden, den Übergang nach
Hochzillertal machen und die Talabfahrt, soweit möglich. Anschließend fährt man zurück und beendet den Tag da, wo die Pisten unbestreitbar spannender sind.